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车榜单:20年12月SUV销量榜,新搅局者Model Y入市
时间:2023-01-17 09:43 点击次数:
本文摘要:「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单挪用乘联会口径统计的销量数据,差别于狭义乘用车批发量。 希望能为大家在购车决议时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年12月SUV销量榜(注:入口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计领域)。

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「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单挪用乘联会口径统计的销量数据,差别于狭义乘用车批发量。

希望能为大家在购车决议时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年12月SUV销量榜(注:入口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计领域)。12月轿车销量榜单已公布,点击下方链接跳转:车榜单:2020年12月轿车销量排行榜12月份SUV销量108.4万辆,同比增长9.0%,环比增长12.5%;全年累计销量894.8万辆,同比下降2.4%。详细到各细分市场来看,紧凑型SUV销量约为70.5万台,环比增长11.55%;中型SUV销量约为18.9万台,环比增长8.62%;小型SUV销量约为17.4万台,环比增长20%。

12月的气温骤降,可是车市却火热依旧,话不多说,接下来就让我们来看看SUV各细分市场的体现。紧凑型SUV12月的紧凑型SUV市场火热依旧,排在最前面的仍然是哈弗H6,12月的销量高达54506台。现在,第二代和第三代哈弗H6两代同堂,前者主打性价比,后者则有着更强的产物力。

固然,通过脱销设置,我们不难发现,还是性价比更吸引人一些......而此前的万年迈二长安CS75就没有那么幸运了,其12月的销量要比11月少了8000余台,排名一下子跌到了第五名。与此同时,处于同一价钱区间的吉祥博越,销量则有着小幅度的增长,实现了对CS75的反超。在CS75销量“昏暗”的同时,本田的两兄弟可谓是彻底雄起。

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CR-V销量环比上涨了足足25%,皓影更是靠近翻倍。皓影销量大幅上涨,有一部门原因是来自于优惠力度的加大,终端售价的降低乐成刺激了销量增长。

继续往下看,排在第6位的奇骏的销量也有所增长。值得一提的是,此前已在外洋公布的全新一代奇骏,预计于今年正式进入海内市场。与现款相比,新车有着更时尚的外观,更具科技感的内饰,同时,动力系统也将获得更新。

固然,海内版本会使用2.5L自吸,还是1.5T或者2.0T的新发念头,现在尚不得而知。那么,作为消费者的你,愿意等候新奇骏的到来,还是更愿意抄底现款车型呢?在紧凑型SUV市场中,另有款比亚迪宋值得一说,12月比亚迪宋的销量相比11月变化不大。不外,值得一提的是,最近比亚迪正式公布了DM-i超级混动,亏电油耗最低至3.8L/百公里,并推出了三款搭载DM-i超级混动的车型——秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i。

这三款DM-i车型的推出,相信对比亚迪的销量起到一定的努力作用。中型及中大型SUV在中型SUV领域,自主品牌中的最大赢家非奇瑞莫属。

2020年的最后一个月,瑞虎8和捷途X70双双更上一层楼,前者乐成突破2万大关,尔后者也离2万只有一步之遥。更夸张的是,在自主品牌中型SUV中,销量第四的捷途X90同样来自奇瑞团体,至于第五名的吉祥豪越销量为5587台,与瑞虎8、X70不是一个量级的。而在豪华品牌的中型SUV中,Q5L凭借着较大的优惠力度,彻底甩开GLC、X3。至于第二梯队的XC60、XT5销量均在6000多台,与BBA尚有差距,可是相比QX50、发现运动版比起来还是足够令人满足的。

在这里需要提一嘴的是,国产版Model Y于今年1月1日正式上市,起售价仅为33.99万元,后期还可能会推出更入门的版本,以拉低购车门槛。从现在的市场回声来看,这款新车1月的销量多数不会让人失望,将对包罗Q5、GLC、X3在内的传统豪华中型SUV造成不小的威胁,就让我们拭目以待吧!除此之外,探岳、昂科威等“老面貌”的体现依然稳定,至于值友们时常会提及的探界者销量为4564台,不到昂科威的三分之一。

究其原因,小小值认为是昂科威过于闪耀,遮住了它的光线。就拿两者设置靠近的车型来说,昂科威约莫比探界者横跨1.5万元左右,可是无论是在内饰还是品牌影响力方面都是要优于探界者的,除非对双离合有所芥蒂,或者预算卡得很是紧,相信大多人都市在这两者中选择昂科威吧。小型SUV最后是小型SUV,其实小小值小我私家始终认为这是一个比力尴尬的市场。

首先从需求角度来说,对于绝大多数选择SUV而非轿车的消费者来说,SUV的优势无疑是更气派、通过性更强。可是,这两大优势在小型SUV上能体现出来吗?并不能。

再说价钱,小型SUV的售价向来未便宜,要比同平台的小型轿车贵上不少不说,甚至不少小型SUV的价钱,在设置靠近的情况下,已经迫近紧凑型以致中型SUV。好了回归正题,我们来看看小型SUV市场12月都有哪些变化。排在最前面的是本田两兄弟,销量遥遥领先。

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可是昔日小型SUV市场的领头羊,受到产能的限制(12月产量仅为9351台),12月仅售出了5377台。而新宝骏RS-3继11月失利后,12月终于重新回归Top10。除此之外,此前并不被看好的领克06,随着优惠的放开,销量继续上升,到达了6078台。

以上就是本期SUV榜单的所有内容,后续会继续带来MPV及新能源车的销量榜单,敬请关注。


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